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■503 /inTopicNo.1) 　ＨＩＤヘッドライトについて
    □投稿者/ sakusaku 一般人(1回)-(2006/07/30(Sun) 23:28:02)

      はじめまして。
      １６年式Ｃ２４セレナに乗っています。
      Ｃ２４の純正ＨＩＤはＨｉＬｏ切り替えタイプですか？
      Ｈｉランプが別に付いているタイプですか？
      バーナーはＤ２Ｒですか？
      ぶしつけな質問で申し訳ありません。

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■504 /inTopicNo.2) 　Re[1]: ＨＩＤヘッドライトについて
    □投稿者/ pitman 一般人(4回)-(2006/07/30(Sun) 23:58:43)

      こんばんわ。
      Ｃ２４の純正ＨＩＤユニットはローのみです。
      ＨＩＤバナーのタイプは「Ｄ２Ｒ」ですね。
      ハイビームはハロゲンのＨ１バルブになっています。
      社外品ではＨｉ‐Ｌｏ切り替えタイプがあるようです
      が、純正ユニットは上記の通りです。
      社外品のＨｉ‐Ｌｏ切り替えタイプも純正ユニットに
      インストール出来ると思いますが、詳しくは社外品の
      メーカーに確認される方が良いでしょう。

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■505 /inTopicNo.3) 　Re[2]: ＨＩＤヘッドライトについて
    □投稿者/ sakusaku 一般人(2回)-(2006/07/31(Mon) 21:21:42)

      早速の回答ありがとうございます

      ということは１つのリフレクタの中にＬｏ用の
      ＨＩＤとＨｉ用のＨ１が付いているということですね
      たまに純正ＨＩＤのセレナがあるのでチラっと
      見てみるのですがＨｉ用のバルブがよく見えなかったので
      質問させていただきました

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■515 /inTopicNo.4) 　Re[3]: ＨＩＤヘッドライトについて
    □投稿者/ ゴーキ＠福井 一般人(2回)-(2006/10/06(Fri) 12:45:10)
    □U R L/ http://wokky.hp.infoseek.co.jp/

      Ｃ２４セレナは
      [ 前期型 ]　ＩＨ−０１
      [ 後期型 ]　Ｈ−４
      ともにヘッドランプ内に『傘』がついております。
      キセノンも同様です。

      キセノンはその傘の上あたりにＨ−１バルブがチョロッと出ていますよ〜！

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■520 /inTopicNo.5) 　Re[4]: ＨＩＤヘッドライトについて
    □投稿者/ sakusaku 一般人(3回)-(2006/10/16(Mon) 22:14:59)

      回答ありがとうございます
      前期と後期でバルブが違ってたんですね
      ちなみに自分のは後期Ｈ４タイプですが傘はありません
      そんなことはさておき、現在ＨＩＤ化プロジェクトを進行中です
      Ｈ４リフレクタに社外のＨＩＤキットを入れようかとも思ったのですが
      以前、バイクのライトをイジっていたときにリフレクタの重要性を
      思い知らされたので、某オークションにてＨＩＤのユニットごと
      購入することにしました
      先日、助手席側は手に入れたのですが、運転席側の出品数が少ない・・・
      とりあえず気長に探そうと思っております

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■521 /inTopicNo.6) 　Re[5]: ＨＩＤヘッドライトについて
    □投稿者/ sakusaku 一般人(4回)-(2006/11/07(Tue) 23:43:39)

      追加で質問させていただきます。
      部品が一通り揃ったので取り付けをしようと
      思ったのですが、Ｈｉ点灯時にはＬｏも点灯していないと
      車検に通らないんですか？

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■523 /inTopicNo.7) 　Re[6]: ＨＩＤヘッドライトについて
    □投稿者/ ＧｕＧｕ＠東京 一般人(8回)-(2006/11/10(Fri) 20:36:01)

      お初です。ＧｕＧｕっていいます♪

      > 部品が一通り揃ったので取り付けをしようと
      > 思ったのですが、Ｈｉ点灯時にはＬｏも点灯していないと
      > 車検に通らないんですか？
      >
      揃いましたか！！
      おめでとうございますぅ〜

      セレナの整備要領書に配線があるように片側２個のダイオードを使って同時点灯させていますね

      未確認情報ですが、同時点灯しないと通らないとの話も聞いたことがあります。

      可能なら、ディーラーで確認して、必要ならディーラーで配線図を貰えばＯＫですよぉ〜

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■527 /inTopicNo.8) 　Re[7]: ＨＩＤヘッドライトについて
    □投稿者/ sakusaku 一般人(5回)-(2006/11/22(Wed) 00:58:22)

      先日、取り付け作業を行いました。
      とりあえず、同時点灯は回路が思い浮かばなかったので
      あとでいいかと思って、とりあえず付けました。
      点灯を確認し、フロントグリルを取り付けようと
      思ったところ、どうやっても取り付けられない・・・
      仕方がないのでディーラーへ行って付けてもらいました。
      何てことはないですね。固定用の部品を車側に付けた状態で
      グリルを付けようとしていたんですが、グリルに
      固定用部品を先に付けておいてから車にはめこめば
      簡単に付いたんですね。ディーラーで恥ずかしく
      なってしまいました。
      その時にディーラーで聞いたんですが、同時点灯しなくても
      車検は通るとのことでした。ただし、車検は検査官の
      考えで基準が変わったりもしますからすべてのところで
      通るかはわかりません。
      まあ、純正と同じ状態にするのが間違いないと思いますが

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■528 /inTopicNo.9) 　Re[8]: ＨＩＤヘッドライトについて
    □投稿者/ ＧｕＧｕ＠東京 一般人(9回)-(2006/11/22(Wed) 20:33:22)

      どもですぅ〜

      装着完了ですねぇ〜
      おめでとさんですぅ〜

      っと、グリルの件は・・・・・・（苦笑
      何度もやっている人なら・・・知っているんですけどねぇ
      やっぱり、初めてだとわからないでｓからねぇ〜

      えっとぉ〜
      同時点灯は片方でダイオードを２つ使いますぅ〜
      で、Lowの時はバラストに電気を供給し、Highの時にはHighのH1バルブとバラストの両方に電気を供給する仕組みですぅ〜
      但し、Highの場合にH1バルブへの55W＋バラストへの35Wで今での電流よりも多くなる、そして電圧安定化の為にリレーを介してバッ直にする必要がありますねぇ〜

      今後も頑張って下さいねぇ〜

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