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セレナのことで聞きたい事！　わからない事！
大勢の皆さんの投稿をお待ちしてま〜す♪
質問に対する回答は・・・ わかる方にお願いします！<(_ _)>Peko
なお、最後はご自身の責任で問題は解決して下さいネ！

2003/07/28　（V＾−°）SERENA Fan

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■600 / 親記事) 　c24前期のグリルからc24後期のグリルへ
□投稿者/ イッキ 一般人(1回)-(2008/10/26(Sun) 19:17:16)

    はじめまして、イッキです。

    今、ハイウェイスターを乗っています。
    こちらのHPをみて、「グリル交換したい！」って思いました！

    オクとかで見ると若干形が違うように見えるのですが
    これは、簡単に交換できるのでしょうか？

    よろしくお願いします。

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▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■601 / ResNo.1) 　Re[1]: c24前期のグリルからc24後期のグリルへ
□投稿者/ pitman 付き人(20回)-(2008/10/26(Sun) 20:04:30)

    こんばんわ。　この掲示板の過去の書込み
    「No.217」と「No.218」が参考になると思います。
    ハイウェイスターの前・後期なら問題なく換装可能です。
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■602 / ResNo.2) 　Re[1]: c24前期のグリルからc24後期のグリルへ
□投稿者/ pitman 付き人(21回)-(2008/10/26(Sun) 20:08:52)
→ メール受信=OFF / 引用返信/返信

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■596 / 親記事) 　アーシングについて
□投稿者/ ゆうち 一般人(1回)-(2008/07/12(Sat) 09:13:05)

    はじめまして　C24のの25Xに乗っています。アーシングやホットイナズマとかの電装系をいじりたいなと思っているのですが　ダイレクトイグニッションだとあまり良く無いとネットを見ていてわかったのですが　これって本当でしょうか？　どうか教えて下さい。
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▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■599 / ResNo.1) 　Re[1]: アーシングについて
□投稿者/ pitman 一般人(19回)-(2008/07/12(Sat) 20:11:01)

    こんばんわ。
    ダイレクトイグニッションは、確かに各気筒毎に専用の
    コイルを用意して効率的な点火を行っていますので、
    従前のディストリビューターを経由した方式よりは効率
    を向上させたシステムになっています。
    アーシングやイナズマ等も理屈の上では電動効率を向上
    させることになっていますので、装着することで一定の
    効果が得られると思います。
    しかしながら、こればかりは体感に個人差がありますの
    で何とも言えません。
    何れにしても一度試されてみて感想をまた教えてください。
    ・・・これでは答えになっていないような？　スミマセン、
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■595 / 親記事) 　Ｃ２３ドアミラー故障
□投稿者/ kobayashi motonobu 一般人(1回)-(2008/06/07(Sat) 04:03:57)

    平成６年Ｃ２３セレナＰＸです、先日ドアミラーを閉じた所左側ミラーが開かなくなってしまいました、閉じる事は出来るので開く側の接点に異常があると思われます、点検して見たいのですがミラー部分の取り付け方が車種により微妙に違うようですＣ２３セレナのドアミラーの分解写真を掲載したホームページをご存知の方がおりましたら教えて頂きたいのですが。
→ 親記事 / メール受信=ON / 引用返信/返信
▽[全レス1件(ResNo.1-1 表示)]
■598 / ResNo.1) 　Re[1]: Ｃ２３ドアミラー故障
□投稿者/ pitman 一般人(18回)-(2008/07/12(Sat) 20:06:29)

    こんばんわ。
    私も探してみましたが、Ｃ２３のミラー交換に関するサイトはなさそうでね。
    しかし、基本的にはドアミラーの装着方法は車種が違えども大きく変わる
    ものでもないと思います。　分解してみてダメならプロに頼みましょう。
→ メール受信=OFF / 引用返信/返信

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■592 / 親記事) 　マフラー、センターパイプについて
□投稿者/ RESENA 一般人(1回)-(2008/04/12(Sat) 21:52:52)

    PC24セレナに乗っていますが、TC24用マフラー　センターパイプは互換性ありますか。？
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▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■593 / ResNo.1) 　Re[1]: マフラー、センターパイプについて
□投稿者/ Slow-Hand 一般人(1回)-(2008/04/13(Sun) 06:17:59)
□U R L/ http://www.kakimotoracing.co.jp/01-01-01_n1.html#NCP362

    パイプ＆テール径、ガスケットも同形状なので
    基本的には流用可能ですが、確かＴＣ２４の方
    が全長が少し長かったかと思います。
→ メール受信=OFF / 引用返信/返信

■594 / ResNo.2) 　Re[2]: マフラー、センターパイプについて
□投稿者/ RESENA 一般人(2回)-(2008/04/14(Mon) 00:11:51)

    Slow-Handさん　ありがとうございます。　TC24用を流用してみます。
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■584 / 親記事) 　ロッカーカバーについて・・・
□投稿者/ 海苔 一般人(1回)-(2008/03/11(Tue) 10:55:20)

    初めまして、お邪魔させていただきます。私は海苔と言います。ロッカーバルブで色々検索しておりましたところ、赤のロッカーカバーが付いているのを拝見いたしましたので、お教えしていただけないものかと思い、コメントさせていただきます。平成1７年のライダーなのですが、赤のロッカーカバーはどういう風にすれば、取り付けられるのでしょうか？このようなコメントをさせていただくのは初めてなので、失礼な書き込みになるかもしれませんが、どうぞ宜しくお願いいたします。
→ 親記事 / メール受信=OFF / 引用返信/返信
▽[全レス2件(ResNo.1-2 表示)]
■587 / ResNo.1) 　Re[1]: ロッカーカバーについて・・・
□投稿者/ pitman 一般人(14回)-(2008/03/13(Thu) 01:14:57)

    こんばんわ。
    平成１７年式だとＴＣ２４ですのでここのサイトで
    紹介されているものではエンジン型式が違うため
    残念ながら装着は無理です。
    ＴＣ２４のエンジンヘッド部分は確か樹脂カバーだ
    と思いますので、ＤＩＹで自家塗装（ホームセンター
    などで購入できる耐熱塗料）するしかないかと思います。
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■591 / ResNo.2) 　Re[2]: ロッカーカバーについて・・・
□投稿者/ 海苔 一般人(2回)-(2008/03/13(Thu) 18:45:52)

    お返事有難うございます。ここで紹介されているエンジン型式と違ったのですね・・・
    と言うことであれば、ＱＲ２０のエンジンには装着は出来ないのですね。
    装着できないとは残念です。勉強になりました。pitmanさんでよろしいのでしょうか？
    有難うございました。
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