〈元投稿日時:2003年01月29日 17時28分55秒〉
通行人さんのご投稿、拝見いたしました。
近隣の皆様に、少なからず影響を及ぼしてしまっていることに対しては
謹んでお詫び申し上げたいと思っております。
しかしながら、多少の弁明（もしくは説明）をさせていただけるなら、
私たちのあの抗議行動は決して「請け負った仕事をしているだけのダン
プの運転手に対して抗議をしている」わけではありません。私たちの意志
は、工事を請け負う施工業者から漏れることなく事業者本体へ伝えられてお
り、事業者からそれなりのリアクションは届けられています。
（ただし、それは、まだまだ“話し合いに応じましょう”といった前向きな
リアクションではないことが、この上なく遺憾なことですが）
また転じて、私たちが（そしてさらに通行人様を含む近隣の皆様が）迎
えようとしている問題そのものに目を向けると、たとえ私たちが「あの
反対運動」をとりやめたとしても、事業者が作業を進めて、工事がもっとも
盛況になる時期には、あの鷺沼の交差点を「１日に延べ500数十台」の大型
ダンプが通過することになります（これは事業者が“綿密な計算”をし、公
的文書に記して提出した数値ですから、間違いなくそれだけの数のダンプが
来ます）。
これは、実に「2分間に１台」のダンプがあの交差点を右折していく計算で
す（さらに入ったダンプは同じ経路で出ていきますから通行頻度はその2倍
になります）。もちろんこの計算は他の一般通行車による渋滞が“一切無
い”とした場合の単純割り算での数値です。
近隣にお住まいの方なら、朝夕の時間帯におけるあの交差点付近（＝土
橋交差点から連なる道路上）の交通状態がどうであるかご存じだと思い
ます。横幅の大きい大型車があの市道で右折するために対抗直進車をまって
いたら、うしろの一般車は通り抜けできません。2分に1台ですから、うかう
かしていればすぐ次のダンプが来ます。いまはたかだか限られた数の大型車
しか来ていませんが、工事が進めば、そういった事態が絶対不可避に訪れま
す。
私たちがあの反対運動を中止しても、「その時期」が来たら、いま以上
の渋滞が発生します。いかに工事責任者が道路整理人を出しても、物理的な
クルマの数が変わらない限り渋滞はなくなりません（しかも、工事期間は何
ヶ月も何年もつづく超長期工程です）。
一般市民が土橋交差点から鷺沼駅へ抜ける道を通行することに対しては、絶
望的な状況が訪れることが予想されます。
私たちは、工事協定書を結ぶことでそうした“良くない”工事状況を回
避できるようにしてくれと事業者に申し入れているのですが、現在の所
まったく受け入れられていません。そのままで事業者が工事を強行してお
り、そのことに、私たちは抗議をしています。その成果がなかなか得られず
に臍をかむ思いをしております。
＞もう少しスマートで即効性のある反対運動を展開して頂きたい。
とのご指摘もいただきましたが、ここで、私たちは自分たちの無能をさ
らし、恥をしのんでお尋ねいたします。
もっとスマートで、ましてや「即効性」のある運動策がありました
ら、教えていただけませんか。
冗談や皮肉で言っているのではありません。いまでさえ、私たちは自分
たちで考え得ることをし、目一杯になっているところです。私たちは自
分たちで考えて、自分たちでできることを最大限にやっていくつもりです。
決してスマートではないかもしれません
が、だからといって黙って何もしなければ、すべては（行政に）（事業
者に）されるがままになることは、明白です。
ほんとうにお知恵がありましたらご教授ください。
よろしくお願いいたします。
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